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    企業(yè)項(xiàng)目策劃書

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    企業(yè)項(xiàng)目策劃書

    企業(yè)項(xiàng)目策劃書范文

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    第一章 項(xiàng)目總論

    (一)項(xiàng)目名稱

    xxxx二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目。

    (二)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

    江西省宜春市上高縣城郊

    (三)項(xiàng)目的發(fā)展方向

    綜合在技術(shù)、市場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)、資金等資源方面的優(yōu)勢(shì),在宜春市政府、上高縣政府的指導(dǎo)下,共同將“xxxx二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目”,打造成以互聯(lián)網(wǎng)為信息平臺(tái);以新型交易市場(chǎng)為經(jīng)營(yíng)平臺(tái);以質(zhì)量認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)化管理為服務(wù)平臺(tái);延伸和突破現(xiàn)有二手車交易市場(chǎng)的傳統(tǒng)形式,開(kāi)辟一個(gè)嶄新、開(kāi)放、多維、立體的市場(chǎng)空間和場(chǎng)所,建立一個(gè)覆蓋全市、輻射全省、具有一流品牌的現(xiàn)代化新型二手車交易市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)和資本市場(chǎng)的全面成功。

    (四)項(xiàng)目建設(shè)的必要性

    (1)二手車的新交易模式勢(shì)在必行

    現(xiàn)代化的二手車交易模式在國(guó)外已經(jīng)非常成熟,在中國(guó),老交易模式已經(jīng)運(yùn)行了20年,具體到XX市,傳統(tǒng)的二手車交易散、亂、差,存在巨大的監(jiān)管漏洞,健全新的現(xiàn)代化二手車交易模式,建設(shè)集中管理合法經(jīng)營(yíng)的新型二手車交易市場(chǎng)勢(shì)在必行。

    (2)二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的需要

    中國(guó)目前的舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng),實(shí)際上是物業(yè)服務(wù)物業(yè)管理,信息服務(wù)、過(guò)戶服務(wù)、管理等內(nèi)容,因此舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)必須轉(zhuǎn)型。二手車現(xiàn)代化交易新模式的建立,將充分發(fā)揮目前二手車交易市場(chǎng)聚集的市場(chǎng)人氣、集中交易、政策便利、一套龍服務(wù)、流通信息量集中等優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),擁有蓄勢(shì)待發(fā)的先機(jī),實(shí)現(xiàn)舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。

    第二章 我國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)

    (1)銷量大幅度增加

    據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),僅2009年1至11月,全國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易量就已經(jīng)達(dá)到了224.7萬(wàn)輛,超過(guò)2006年全年總量,同比增長(zhǎng)達(dá)27.57%,交易額總計(jì)達(dá)900.3億元,同比增長(zhǎng)51.9 %。此外,在利潤(rùn)和銷量雙雙增長(zhǎng)的同時(shí),二手車交易量的增速也比新車銷量增速高出4.38%。

    (2)二手車平均交易價(jià)格上升

    國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的一大特點(diǎn)就是,在新車價(jià)格不斷下降的情況下,二手車平均交易價(jià)格卻出現(xiàn)了上升,平均交易價(jià)格超過(guò)4萬(wàn)元。 二手車檔次在不斷提高,以往二手車市場(chǎng)中的主力如“小面”、“212”等低端車型已經(jīng)從主流車型慢慢淡出,高檔汽車所占份額呈上升趨勢(shì)。目前家用轎車已經(jīng)占據(jù)了二手車市場(chǎng)的半壁江山,而進(jìn)入統(tǒng)計(jì)的其他低附加值品種如摩托車等,份額則大幅度縮減。據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年二手車交易中,轎車交易占了總交易量的近一半,同比增長(zhǎng)達(dá)42.16%。

    (3)汽車更新?lián)Q代頻率加快

    二手車逐步走向低齡化,車況也得到了提高。統(tǒng)計(jì)顯示,目前市場(chǎng)上,3年以內(nèi)的準(zhǔn)新車占交易總量的34.51%,比前年同期增長(zhǎng)0.54% ;3至10年內(nèi)的二手車占交易總量的57.55%,但卻比前年下降了2.8%;而使用年限在10年以上的老舊車僅占交易總量的'7.94%。更多低齡化車的進(jìn)入,無(wú)疑提升了二手車的身價(jià)。

    (4)20xx年二手車市場(chǎng)將迎來(lái)大發(fā)展

    對(duì)于今年的二手車市場(chǎng),行業(yè)內(nèi)人士普遍表示樂(lè)觀。因?yàn)椋嚨钠骄脫Q周期一般為5至6年,那么2002年、2003年“井噴”時(shí)期市場(chǎng)銷售的799萬(wàn)輛新車,即將進(jìn)入更新期。同時(shí),市場(chǎng)環(huán)境的改善、消費(fèi)者消費(fèi)觀念的變化,以及汽車保有量的積累,這都為二手車的發(fā)展提供了契機(jī)。20xx年,國(guó)內(nèi)城鎮(zhèn)人均可支配收入增長(zhǎng)率首次超過(guò)了GDP增長(zhǎng)率,人們收入的增加直接擴(kuò)大了市場(chǎng)的內(nèi)需,這也帶動(dòng)了汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),同時(shí)也帶動(dòng)二手車市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。今年,政府加大惠農(nóng)政策的實(shí)施,使廣大農(nóng)民迅速富裕起來(lái),這使本來(lái)就對(duì)二手車市場(chǎng)有很大需求的農(nóng)村,有機(jī)會(huì)逐步將需求勢(shì)能轉(zhuǎn)化成實(shí)際行動(dòng)。

    (5)競(jìng)爭(zhēng)將更趨激烈

    隨著二手車流通政策法規(guī)的不斷完善,二手車流通環(huán)境將有利于行業(yè)健康、快速發(fā)展,稅收不公、行業(yè)準(zhǔn)入、誠(chéng)信缺失等制約行業(yè)快速發(fā)展的一系列問(wèn)題,將得到徹底或部分解決。同時(shí),絕大多數(shù)二手車流通企業(yè)將完成原始資本積累,逐漸走向品牌經(jīng)營(yíng)階段,跨地區(qū)的大型和超大型二手車流通企業(yè)將會(huì)出現(xiàn)。

    第三章 目標(biāo)定位

    xxxx二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展是建立一個(gè)具有以標(biāo)準(zhǔn)為平臺(tái)、交易為主導(dǎo)、賣場(chǎng)為基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)為先鋒、金融為后盾五個(gè)特征的現(xiàn)代化二手車新型交易市場(chǎng)。

    (一)階段性目標(biāo)

    第一階段:進(jìn)行前期投資500萬(wàn)元;20xx 年 月前,在xxx城郊初步建立一個(gè)

    二手車交易市場(chǎng)。

    第二階段:20xx 年,二手車交易網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)大,通過(guò)融資、信貸等手段,

    總投資5000萬(wàn)元,建設(shè)一個(gè)市場(chǎng)面積 平方米,占地 畝,交易大 廳面積達(dá) 平方米的現(xiàn)代化新型二手車交易市場(chǎng)。

    (二)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)預(yù)測(cè)

    到20xx年,市場(chǎng)年銷售二手車達(dá) 輛,銷售額達(dá) 萬(wàn)元。

    第四章 項(xiàng)目投資估算和資金籌措

    (一)項(xiàng)目投資估算

    第一期預(yù)計(jì)投資xxx萬(wàn)元,第二期擴(kuò)大投資到xxxx萬(wàn)元。

    (二)資金籌措

    本項(xiàng)目資金全部為自籌。

    第五章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)防范

    項(xiàng)目在實(shí)踐上也存在各種風(fēng)險(xiǎn),可以歸納為存在的五大風(fēng)險(xiǎn):經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)、信息風(fēng)險(xiǎn)。

    (1)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的防范:

    防范原則:風(fēng)險(xiǎn)分散化;盈利多點(diǎn)化;加盟體系利益緊密化;競(jìng)爭(zhēng)的包容化;拓展的快速化 ;

    (2)管理風(fēng)險(xiǎn)的防范

    防范原則:管理規(guī)范化;人員專業(yè)化;制度創(chuàng)新化;

    (3)政策風(fēng)險(xiǎn)的防范

    防范原則:合法經(jīng)營(yíng);約束機(jī)制;預(yù)警機(jī)制;

    (4)信息風(fēng)險(xiǎn)的防范

    防范原則:創(chuàng)意無(wú)限,市場(chǎng)為先,亮點(diǎn)不斷、精彩不斷;奉行資源共享、資源整合的發(fā)展理念;堅(jiān)持市場(chǎng)化的運(yùn)作理念;貫徹強(qiáng)勢(shì)推廣、乘勢(shì)造市的行動(dòng)理念。

    第六章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)

    (1)適應(yīng)了市場(chǎng)的需求

    我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)正處在快速發(fā)展期,汽車貿(mào)易市場(chǎng)正在向規(guī)模化、多元化、現(xiàn)代化、品牌化方向發(fā)展,擬建設(shè)的“xxxx二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目”正適應(yīng)了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)展的這一新趨勢(shì)。

    (2)政府和政策的大力支持

    該項(xiàng)目是符合國(guó)家商務(wù)部、公安部等部委聯(lián)合下發(fā)《二手車流通管理辦法》,和省商務(wù)廳、公安廳等部門下發(fā)的xx省《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范二手車經(jīng)營(yíng)行為促進(jìn)二手車市場(chǎng)發(fā)展的意見(jiàn)》等政策,必將得到有關(guān)部門和政府的關(guān)心和扶持。

    (4)具有品牌優(yōu)勢(shì)的服務(wù)功能齊全的新市場(chǎng)

    項(xiàng)目建成后,將在省內(nèi)、市內(nèi)建立一個(gè)以xxxx二手車交易市場(chǎng)為平臺(tái);以質(zhì)量認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)化管理為服務(wù);延伸和突破汽車舊交易市場(chǎng)的傳統(tǒng)形式,樹立一個(gè)嶄新、開(kāi)放、多維、立體的市場(chǎng)空間和場(chǎng)所,建立一個(gè)覆蓋全市、輻射全省的具有一流水準(zhǔn)的現(xiàn)代化二手車拍賣市場(chǎng)。

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