“機(jī)電一體化系統(tǒng)工程師”專列

如果你懂電機(jī)相關(guān)知識，

恰好又懂機(jī)械設(shè)計(jì)。

那么，

這就是你想知道的！

機(jī)電一體化前景速遞

純電動車都將成為未來發(fā)展的趨勢，因此輕混動技術(shù)就成為了眾車企在從傳統(tǒng)燃油汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型過程中的技術(shù)突破口。

未來的發(fā)展策略已經(jīng)明確電動化、智能化的新方向，也就是發(fā)動機(jī)和電路系統(tǒng)的集成，機(jī)電一體化的驅(qū)動系統(tǒng)也代表著未來的發(fā)展方向。

沒錯，這就是個套路！

了解完知識，

讓我們來聊聊工作的事兒~

VCT發(fā)動機(jī)應(yīng)用工程師

VCT

5年以上工作經(jīng)驗(yàn)，有發(fā)動機(jī)知識，機(jī)電一體化，硬件系統(tǒng)，電機(jī)相關(guān)知識。

系統(tǒng)工程師

（發(fā)動機(jī)熱管理模塊）

崗位工作內(nèi)容為50%技術(shù)+ 50%項(xiàng)目管理。

懂硬件知識，懂傳感器開發(fā)原理，懂執(zhí)行器，電機(jī)，看懂機(jī)械結(jié)構(gòu)圖紙，有跟生產(chǎn)工藝互動和客戶打交道經(jīng)驗(yàn)。

英文有技術(shù)溝通能力。

底盤系統(tǒng)工程師

工作內(nèi)容為33%技術(shù)研發(fā)+33%協(xié)調(diào)溝通+33%項(xiàng)目管理。

5年以上工作經(jīng)驗(yàn)，機(jī)電一體化背景，了解A-/car /底盤系統(tǒng)知識，具有電子電器知識。

直接匯報(bào)對象是德國總監(jiān)（或者英文流利，英文有技術(shù)溝通能力）。

心動了嗎？

準(zhǔn)備好了嗎？？

抓緊投簡歷吧！！！

工作地點(diǎn)：安亭

聯(lián)系人：陸女士

聯(lián)系郵箱：